轧辊加工13年零失误(工匠绝活)_小九平台直播_小9直播_小九直播_NBA直播_JRS直播_篮球直播
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  连续13年,张衍朝做出的产品保持一级品率100%,解决了轧辊加工中的震颤和跑刀问题;发明“五步工作法”,确保小组成员出品的一致性与稳定性;带领团队参与企业数控车床全程序一键式加工实施课题攻关工作,贡献创新成果50余项。

  走进中钢集团邢台机械轧辊有限公司加工二分厂一车间,机器轰隆作响。数字控制机床前,张衍朝(见图,本报记者邵玉姿摄)全神贯注,紧盯手中的设备。“轧辊特孔加工尺寸要求很严格,公差仅有0.046毫米。”张衍朝说。

  测量特孔尺寸、计算补偿值、在操作面板程序上进行输入,然后启动机床程序按钮……不一会儿,“架”在机床上的轧辊便非常快速地旋转起来。在金属摩擦的厉啸声中,一根根螺旋带状铁屑掉落,轧辊上高台、深槽、圆孔等各式形态逐渐显现,令人惊叹。

  轧辊是轧机上最重要的部件。“钢材薄厚、成型,都要靠轧辊来实现。”张衍朝介绍,一根用来加工轧辊的精钢毛坯重十来吨,价值达十几万甚至数十万元。“加工时只要出一点差错,整根轧辊就报废,造成非常大的损失。”为此,张衍朝对自己严格要求,涉及轧辊加工的每一个环节,尤其是数据测量的每一步,他都精雕细琢,变单次确认为双重核对,通过借助不同测量工具间的互检,实现“零误差”。2010年至2022年间,张衍朝做出的产品连续13年保持一级品率100%。

  张衍朝第一次接触轧辊工作,是在21岁那年。2007年8月,从河北机电职业技术学院毕业后,张衍朝来到中钢邢机实习,成为一名轧辊操作工。一开始,他跟着师傅学翻修、学精车加工;一年后,正式入职;2017年,被破格聘为首席技师。

  善于总结经验、一直在改进流程,是张衍朝工作多年的一贯坚持。精车加工工序的操作属于独立作业,班组成员“单兵作战”。“这就可能会引起不同成员在加工方法和质量控制上缺乏统一管理,同一工序间的协作不密切、班组整体质量管控薄弱。”张衍朝说。

  如何变独立作业为团队协作?2016年,张衍朝通过工作经验总结,制定出一套清晰的质量控制要求和管理标准。根据工作经验,张衍朝将精车加工质量管控过程细分为23个加工质量控制节点,最终归类形成“一准备、二确认、三校核、四一致、五必须”的“五步工作法”。

  “五步工作法”有助于加工者在操作的流程中形成程序化操作动作,确保出品的一致性与稳定性。“五步工作法”制定完成后,张衍朝率先在自己所在的精车八班进行推广。在他的带动下,连续几年,班组成员操作实现“零失误”、一次交检合格率达99.3%、一级品率达96%。目前,“五步工作法”已在中钢邢机工作中全面推广。

  2019年,张衍朝创新工作室成立。4年来,他所教授的学徒大多成为精车加工岗位上的操作骨干。作为创新工作室的带头人,他还对数字控制机床的功能进一步开发,并参与企业数控车床全程序一键式加工实施课题攻关工作,取得了相关创新成果50余项。

  干一行、爱一行、精一行。在精雕细琢的创新之路上,张衍朝永不停歇。“精车加工产品,没有最好,只有更好。我将不断学习、不断探索、不断钻研,努力把每一项技术、每一个产品做到极致。”张衍朝说。

  本报记者 邵玉姿《 人民日报 》( 2023年03月01日 第06 版)

  连续13年,张衍朝做出的产品保持一级品率100%,解决了轧辊加工中的震颤和跑刀问题;发明“五步工作法”,确保小组成员出品的一致性与稳定性;带领团队参与企业数控车床全程序一键式加工实施课题攻关工作,贡献创新成果50余项。

  走进中钢集团邢台机械轧辊有限公司加工二分厂一车间,机器轰隆作响。数字控制机床前,张衍朝(见图,本报记者邵玉姿摄)全神贯注,紧盯手中的设备。“轧辊特孔加工尺寸要求很严格,公差仅有0.046毫米。”张衍朝说。

  测量特孔尺寸、计算补偿值、在操作面板程序上进行输入,然后启动机床程序按钮……不一会儿,“架”在机床上的轧辊便非常快速地旋转起来。在金属摩擦的厉啸声中,一根根螺旋带状铁屑掉落,轧辊上高台、深槽、圆孔等各式形态逐渐显现,令人惊叹。

  轧辊是轧机上最重要的部件。“钢材薄厚、成型,都要靠轧辊来实现。”张衍朝介绍,一根用来加工轧辊的精钢毛坯重十来吨,价值达十几万甚至数十万元。“加工时只要出一点差错,整根轧辊就报废,造成非常大的损失。”为此,张衍朝对自己严格要求,涉及轧辊加工的每一个环节,尤其是数据测量的每一步,他都精雕细琢,变单次确认为双重核对,通过借助不同测量工具间的互检,实现“零误差”。2010年至2022年间,张衍朝做出的产品连续13年保持一级品率100%。

  张衍朝第一次接触轧辊工作,是在21岁那年。2007年8月,从河北机电职业技术学院毕业后,张衍朝来到中钢邢机实习,成为一名轧辊操作工。一开始,他跟着师傅学翻修、学精车加工;一年后,正式入职;2017年,被破格聘为首席技师。

  善于总结经验、一直在改进流程,是张衍朝工作多年的一贯坚持。精车加工工序的操作属于独立作业,班组成员“单兵作战”。“这就可能会引起不同成员在加工方法和质量控制上缺乏统一管理,同一工序间的协作不密切、班组整体质量管控薄弱。”张衍朝说。

  如何变独立作业为团队协作?2016年,张衍朝通过工作经验总结,制定出一套清晰的质量控制要求和管理标准。根据工作经验,张衍朝将精车加工质量管控过程细分为23个加工质量控制节点,最终归类形成“一准备、二确认、三校核、四一致、五必须”的“五步工作法”。

  “五步工作法”有助于加工者在操作的流程中形成程序化操作动作,确保出品的一致性与稳定性。“五步工作法”制定完成后,张衍朝率先在自己所在的精车八班进行推广。在他的带动下,连续几年,班组成员操作实现“零失误”、一次交检合格率达99.3%、一级品率达96%。目前,“五步工作法”已在中钢邢机工作中全面推广。

  2019年,张衍朝创新工作室成立。4年来,他所教授的学徒大多成为精车加工岗位上的操作骨干。作为创新工作室的带头人,他还对数字控制机床的功能进一步开发,并参与企业数控车床全程序一键式加工实施课题攻关工作,取得了相关创新成果50余项。

  干一行、爱一行、精一行。在精雕细琢的创新之路上,张衍朝永不停歇。“精车加工产品,没有最好,只有更好。我将不断学习、不断探索、不断钻研,努力把每一项技术、每一个产品做到极致。”张衍朝说。

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